Содержание
Lada Vesta NG после рестайлинга заметно изменилась: новый дизайн, современная мультимедиа, обогрев руля. Но главный вопрос — соответствует ли цена возможностям?
За рулём
- Подвеска энергоёмкая, дорогу держит уверенно
- Мотор 1.6 (106 л.с.) — спокойный, для города хватает
- Клиренс 178 мм и расход 7-8 л — плюсы для наших дорог
Вердикт
Vesta NG — честный автомобиль: просторный салон, недорогое обслуживание и комфортная подвеска. Если не ждать динамики и премиума, свои деньги оправдывает.