Содержание
Geely Monjaro — это флагманский кроссовер, который уверенно ломает стереотип о бюджетных китайских автомобилях. По уровню оснащения и качеству материалов он вплотную приблизился к премиальному сегменту, а по технике способен утереть нос многим одноклассникам.
Техническая начинка и ходовые качества
Под капотом Monjaro скрывается 2.0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Связка настроена отлично: разгон до сотни занимает около 7 секунд, а расход топлива в смешанном цикле держится в районе 9 литров на 100 км.
Шасси поражает запасом прочности. Автомобиль уверенно держит прямую на высокой скорости, а в поворотах крены минимальны. Настройки подвески ближе к европейским: упругая, но не тряская. Полный привод подключается мгновенно, что добавляет уверенности на скользком покрытии.
Оснащение и мультимедиа
В салоне встречает огромный 12.3-дюймовый цифровой кокпит, объединённый с центральным дисплеем в единую панель. Отделка кожзаменителем высокого качества, алюминиевые вставки и панорамная крыша создают ощущение премиальности.
Ключевые опции комплектации Flagship:
- Адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе;
- Система кругового обзора 360°;
- Вентиляция и массаж передних сидений;
- Аудиосистема Bose с 12 динамиками.
Вердикт: Geely Monjaro — это редкий случай, когда китайский автопром предлагает автомобиль, превосходящий конкурентов из Кореи и Японии по соотношению цены и возможностей. Если вам нужен просторный семейный кроссовер с богатым оснащением — Monjaro однозначно стоит тест-драйва.