Содержание
Многие водители выбирают антифриз по цвету, но это главная ошибка. Цвет — всего лишь краситель, а не техническая характеристика. Ориентироваться нужно на состав и допуски производителя автомобиля.
Основные типы антифриза
Современные охлаждающие жидкости делятся на три класса:
- G11 — силикатный, обычно синий или зелёный. Подходит для старых машин.
- G12 — карбоксилатный, чаще красный или розовый. Используется в большинстве современных авто.
- G13 — на основе пропиленгликоля, фиолетовый или жёлтый. Универсален, но дороже.
Как не перепутать
Цвет может быть одинаковым у разных типов, а один и тот же тип — выпускаться разных цветов. Поэтому не заливайте жидкость «на глазок». Проверьте этикетку: на ней должны быть указаны стандарты VW, GM, Ford и других. Если планируете доливать — используйте только тот же состав и бренд, что уже в системе. При полной замене лучше промыть радиатор и блок двигателя. Если марка неизвестна — выбирайте G13: он совместим с большинством антифризов, но смешивать всё равно не рекомендуется.
Помните: перегрев двигателя из-за неправильного антифриза может привести к дорогому ремонту. Не экономьте на качестве.