10 ошибок при самостоятельной замене масла

Замена масла — одна из самых частых процедур, которую автовладельцы делают самостоятельно. Но даже здесь допускают ошибки, способные привести к серьёзному ремонту двигателя. Взгляните на список самых распространённых промахов.

10 ошибок при самостоятельной замене масла

  • Слив масла на холодный двигатель. Масло густое, плохо стекает — в поддоне остаётся до 300 мл отработки.
  • Экономия на фильтре. Дешёвый фильтр может потерять герметичность внутри и перекрыть масляный канал.
  • Заливка «на глаз». Всегда ориентируйтесь на щуп, а не на объём из инструкции.
  • Перелив масла. Избыток давит на сальники, вызывает течи и повышает расход топлива.
  • Игнорирование сливной пробки. Меняйте уплотнительное кольцо или шайбу — это копейки, а протечка будет серьёзной.
  • Чрезмерное затягивание пробки. Легко сорвать резьбу, тогда придётся менять поддон.
  • Несмазанная прокладка фильтра. Без масла резинка прилипает и закручивается неправильно — возможна течь.
  • Масло без допуска производителя. Это риск для мотора. Проверяйте спецификации в инструкции.
  • Использование промывочного масла как основного. Оно не предназначено для работы под нагрузкой.
  • Слив отработки в землю или в канализацию. Это вред экологии и нарушение закона — сдавайте масло в пункты приёма.

Большинство ошибок легко избежать, если следовать инструкции и быть внимательным. Тогда замена масла займёт меньше часа и не ударит по бюджету.